文件名称：双盘转子系统各参数对转子瞬态响应影响的研究 (2010年)
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更新时间：2024-05-13 12:04:14
工程技术 论文
为了研究双盘转子系统各参数对转子瞬态响应的影响，笔者运用传递矩阵法建立了双盘转子系统的运动微分方程，利用Simulink动态仿真系统对双盘转子进行了数值仿真，着重分析了不平衡量、加速度、支承刚度、阻尼、支承位置等参数对转子瞬态响应的影响。分析结果表明：不平衡量与振幅呈线性关系，不平衡量增大，振幅增大；加速过程中加速度增大，振幅减小，l临界转速增大；减速过程中加速度增大，振幅减小，临界转速减小。分析结果对于研究航空发动机转子的瞬态动平衡方法、转子结构的合理设计、发动机工作过程加速、减速要求都有着理论指导意义