文件名称：跑道拼接工程对道面的影响 (2011年)
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更新时间：2024-06-09 16:01:06
工程技术 论文
以虹桥国际机场飞行区扩建工程为依托，通过对拼接区域进行跑道表面沉降及周边土体竖向位移、水平位移、孔隙水压力和地下水位等项目的监测，对新建联络道与既有跑道的拼接工程不停航施工对跑道道面性能的影响进行全面监测与分析。监测结果表明，拼接工程引起的道面沉降量较小，超过60%的测点竖向位移小于3 mm；拼接工程对周边土体地下水位没有影响；拼接工程会引起周边土体产生超孔隙水压力，最大可达到正常孔隙水压力的2倍，工后1年基本消散；拼接工程会引起周边土体产生竖向和水平向位移，影响程度随深度增加而减少，影响深度不超过7 m