文件名称：机场跑道破损坑槽对飞机滑跑动力的影响 (2013年)
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更新时间：2024-05-27 21:35:11
自然科学 论文
基于1/4双*度振动模型，建立了飞机．坑槽振动简化模型，从乘客舒适度、道面结构承载力及高速滑跑时可能发生跳跃等3方面，研究了道面坑槽的许可深度计算方法。结果表明：机身振动加速度随着坑槽深度增大而增大，随着滑跑速度增大而减小；动载系数随着坑槽深度增大而增大，随着滑跑速度的增大而减小。实例应用得到了跑道不同部位出现坑槽的许可深度值，为机场当局对破损跑道的运行适用性判断提供理论参考。