文件名称：地铁车站内流动特性的数值模拟 (2008年)
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更新时间：2024-06-01 01:06:19
自然科学 论文
应用计算流体力学（CFD）方法对地铁列车的进站、出站过程进行了瞬态模拟，得到了不同工况下地铁车站内的气流场分布，分析了列车的运行对车站内流场的影响，并讨论了活塞效应在车站自然通风中的作用。模拟结果表明，列车运行形成的活塞风对车站内的气流组织影响显著，同时也起到了通风换气的作用。站端设置活塞风井能够有效加强车站的自然通风，并降低站内的气流速度。