文件名称：轨道高低不平顺激励下的车体振动仿真 (2011年)
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更新时间：2024-06-07 15:07:08
自然科学 论文
为了得到轨道高低不平顺激励下的车体振动响应，并对车体振动情况做出评价，进而分析车辆的乘坐平稳性等级，首先建立了车体的垂向振动力学模型并列出运动微分方程，然后对轨道垂向不平顺进行了描述，并将轨道不平顺的垂向空间域功率谱转换为时频域功率谱，计算出轨道不平顺的位移时间序列，再利用Pro/E软件建立了车厢的三维模型，用动力学仿真软件SIMPACK建立轮轨模型与列车仿真模型．将垂向不平顺作为激扰函数，输入到轨道车体振动系统仿真模型中，通过计算得出车体在轨道高低不平顺激励下的垂向振动响应．根据时域响应对车辆的运行平稳