文件名称：动载作用下柔性车体结构疲劳寿命的仿真 (2007年)
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更新时间：2024-06-06 19:40:32
工程技术 论文
为准确预测随机动载作用下柔性车体结构的疲劳寿命，将多体动力学仿真和有限元分析相结合，建立了车体多体动力学模型。计算了35个关键部位的载荷历程，并用准静态应力分析法获得了对应的应力影响因子。用模态分析技术获得了车体结构固有频率和模态振型，用子结构技术获得了车体有限元缩减模型。根据危险应力分布、应力时间历程以及Palmgren-Miner损伤理论，利用疲劳分析软件FE-FA-I'IGuE的基于应力的安全强度因子分析法和MATIAB的wAF0技术对柔性车体结构疲劳寿命仿真。仿真结果包括损伤和疲劳寿命预测。