文件名称：重庆绕城高速公路互通立交密度研究 (2010年)
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更新时间：2024-05-18 11:40:32
自然科学 论文
重庆绕城高速公路互通立交众多,造成互通立交之间的间距较小,为使立交间距既满足最小间距要求又不影响绕城高速公路作用的发挥,笔者通过对绕城高速公路立交特征的分析,并根据 JTG D20—2006枟公路路线设计规范枠对立交间距的规定,结合重庆和国内其他城市已建城市环线高速公路小间距立交设置的成功实例,对城市环线高速公路互通立交密度进行探讨,并提出城市环线上小间距立交对策措施的初步意见。