文件名称：小汽车通勤出行者驻车换乘接运方式选择分析 (2010年)
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更新时间：2024-06-18 14:21:10
自然科学 论文
随着城市化发展小汽车拥有量的增加，引起了城市中心区道路交通的严重拥堵，降低了出行效率．为此，北京、上海和广州等人城市通过提高公共交通服务水平，形成地铁、快速公交与较为发达的地面公交相结合的公共交通系统，吸引小汽车通勤出行者选择驻车换乘(Parking and Ride， P+R)，进入城市中心区．本文结合北京市轨道交通沿线居民小汽车出行和地铁换乘，形成小汽车与轨道接运的特点，在总结北京城市轨道网特征及规模基础上，通过个体意愿调查统计，构建P+R出行方式选择模型，对地铁5号线终端站天通苑P+R驻车换乘需求进