文件名称：采用相继增压技术改善柴油机低负荷性能的试验研究 (2007年)
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更新时间：2024-07-03 16:38:39
工程技术 论文
为了改善620V12柴油机的低负荷性能，使其更好地满足作为船用主机的性能要求，对该型柴油机进行了相继增压系统的设计，并对改造后的柴油机进行了负荷特性试验研究，分析比较了柴油机1TC状态与2TC状态的负荷特性、限制特性和万有特性。试验结果表明，采用相继增压系统后，该柴油机在600～1400r/min范围的运行区域平均扩大了71%，扭矩范围提高了87.1%，限制特种线上的油耗平均降低了15.2%，改善了该柴油机的低负荷性能。