矿车驾驶室悬置刚度匹配计算 (2014年)

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文件名称：矿车驾驶室悬置刚度匹配计算 (2014年)

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更新时间：2024-06-11 08:43:49

工程技术 论文

以某矿车为研究对象，建立了整车6*度模型，通过在频域内路面功率谱对车轮激振，模拟矿车驾驶室的振动。并改变驾驶室前、后悬置的刚度以及阻尼比，3变量同时作用，根据平顺性评价指标，对前、后悬置刚度进行了合理匹配，为驾驶室悬置刚度值选取提供了依据。