履带车辆中心转向模型研究 (2007年)

时间:2024-06-08 09:43:54
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更新时间:2024-06-08 09:43:54

工程技术 论文

研究履带车辆计及打滑条件下中心转向的运动学及动力学特性,给出了牵引力、转向阻力矩、实际转向角速度的数学表达式,深入分析了转向半径(0~B/2)时的转向阻力系数模型,推导了中心转向克服外阻力消耗功率公式,可作为转向机构载荷计算的基础。


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