文件名称：混合动力汽车电子节气门控制研究 (2009年)
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更新时间：2024-06-03 22:13:46
自然科学 论文
研究混合动力车用电子节气门控制策略.分析了混合动力车用电子节气门的结构和数学模型，提出了电子节气门的PID控制和基于趋近律的滑模变结构控制策略，建立了电子节气门的Matlab模型并对两种控制策略进行了仿真.开发了基于这两种控制策略的控制器，并在某ISG混合动力汽车上进行了试验.结果表明，滑模控制消除了PID控制中出现的“平顶”现象，且响应更快，鲁棒性更强.