论文研究-加权总体最小二乘在铁路曲线正矢拟合的应用.pdf

时间:2022-09-30 23:45:31
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文件名称:论文研究-加权总体最小二乘在铁路曲线正矢拟合的应用.pdf

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更新时间:2022-09-30 23:45:31

论文研究

针对铁路线路正矢数据特征,考虑自变量、因变量同时存在误差的情况,提出EIV(Error-in-Variables)模型下的加权总体最小二乘法(WTLS)进行曲线拟合。通过分析拟合点贡献的不等确定度以及修正设计矩阵[A]的列向量分别引入权阵[Py、][Px、][P0],并给出选权迭代算法。经实例证明,WTLS比传统的LS、TLS方法具有更高的拟合精度。


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