带人行拱廊城市街道机动车污染物扩散规律 (2003年)

时间:2024-06-12 21:06:52
【文件属性】:

文件名称:带人行拱廊城市街道机动车污染物扩散规律 (2003年)

文件大小:164KB

文件格式:PDF

更新时间:2024-06-12 21:06:52

工程技术 论文

运用风洞试验与数值模拟技术相结合的方法,以上海市金陵东路街道为对象,研究分析了带人行拱廊街道内部机动车污染物的传输扩散规律。研究结果表明:街道内部形成了一个顺时针的漩涡,涡心位置偏向街道上部,同时在街道迎风面处的拱廊里形成了一个逆时针漩涡;在建筑物背风侧仍然形成了“爬墙效应”,由于人行拱廊的影响,街道内部污染物的总体水平比不带人行拱廊时要高出很多,两侧的人行拱廊里都形成了高污染区域,在背风侧人行拱廊里污染更为严重。


网友评论