文件名称：受压区高度对碳纤维加固桥梁的有效性影响 (2011年)
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更新时间：2024-06-08 08:41:13
自然科学 论文
采用理论分析及有限元模拟2种方法，研究了《公路桥梁加固设计规范》中粘贴碳纤维抗弯承载力公式的连续性及承载力提高问题，得出了几种情况下的△M-h、△M-ρ曲线。结果表明：混凝土受压区高度x不同的2个承载力计算公式，当x等于ξfb时仅在梁高小于500mm或配筋率为1.6%左右时连续，而其余情况则发生跳跃；当ξfbh大于等于x和小于ξbh0时，对梁高小于600mm的构件采用粘贴碳纤维提高抗弯承载力效果并不明显，而当梁高及原构件配筋率愈大时加固效果才愈明显；当x小于ξfbh时，计算得的加固后截面承载力却小于加固前