文件名称：城市道路错位交叉口信号协调控制方法研究 (2013年)
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更新时间：2024-05-18 11:54:04
自然科学 论文
针对错位交叉口交通特点，根据交叉口的交通组织、交通流特性及道路交通条件，提出了协调主要车流、以错位交叉口中主要的T形交叉口相位设计为基础的相位方案，以及着重考虑交通安全的信号协调控制方法；通过VIS-SIM软件对错位交叉口信号协调控制进行仿真分析。研究表明：在采用信号协调控制方案后，交叉口各进口的平均延误均有所下降；同时减少交叉口的冲突点数量，有利于减少交叉口延误和改善交通安全。