文件名称：基于模糊逻辑的单线路公交实时控制方法
文件大小：1.62MB
文件格式：PDF
更新时间：2020-12-23 06:43:58
模糊逻辑 公交实时控制
为解决公交车辆在运行过程出现的串车和大间隔等不可靠服务现象问题，提出基于模糊逻辑的公交实时调度 控制模型。在智能公交系统环境下公交实时运行数据可获得性的前提下，以单条公交线路的车组为研究对象，考虑 公交车辆位置和速度等实时数据，根据专家知识和经验确定模糊控制规则，分别设计站点间变速和站点处驻站两种 模糊控制器，并采用遗传方法优化协调模糊控制器中隶属函数参数。仿真试验表明，与无控制和基于车头时距阈值 驻站控制比较，基于模糊逻辑的实时组合控制方法能有效改善公交车辆在线路上车头时距的均衡性，显著地减少公 交车辆串车和大间隔不可靠服务现象的发生，进而降低了乘客平均候车时间。