基于虚拟样机的动力减振镗杆设计研究 (2010年)

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文件名称：基于虚拟样机的动力减振镗杆设计研究 (2010年)
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更新时间：2021-05-14 08:33:50
工程技术 论文 针对深孔瓶腔零件加工难题，采用动力减振方式设计一套大长径比的镗杆。在理论模型的分析基础上，初步设计镗杆结构。对于不能作为设计变量的参数，则设计几组相关参数，利用虚拟样机技术分另外建立仿真模型，通过仿真对减振效果进行比较。从而确定性能最优的模型；对于可作为设计变量的参数，则利用ADAMS的优化计算，确定系统的最佳参数。然后根据最佳的参数设计镗杆。最后，对减振镗杆进行切削实验，验证减振效果。通过切削实验对比，减振镗杆镗孔的质量要明显好于普通镗杆，并在实际生产中解决了一个深孔瓶腔零件的加工问题。