文件名称：GM(1,1)预测模型在路基沉降中的应用 (2008年)
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更新时间：2024-06-14 18:50:46
工程技术 论文
为了控制老路拓宽中的差异沉降,需要对新路基进行沉降预测 。取沉降观测点在相同观测时段内的沉降量为原始序列,将其作1次累加生成1次累加序列,根据 GM(1,1)模型建立灰色微分方程,解微分方程可得方程的时间响应序列,并采用后验 差法对模型的可靠性进行了检验 。通过对贺家坪连接线新路基的实测沉降数据的分析,证明将灰色预测模型 GM(1,1)应用于 预测路基的沉降量是可行的 。在实际运用过程中,应不断代入新近的实测数据,以获得更准确的结果 。