文件名称：AMT汽车起步过程离合器接合控制的研究 (2012年)
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更新时间：2024-06-11 17:22:11
自然科学 论文
对离合器的接合过程进行分析，找出了影响离合器接合性能的主要因素；从满足车辆的使用要求出发，确定了离合器的最佳接合规律；制定了基于模糊控制原理的控制策略，其中系统的输入分别为油门开度、离合器主从动盘转速差和离合器接合行程，系统输出为离合器接合速度；利用MATLAB/SIMUIJINK软件建立了汽车起步时离合器接合控制的仿真模型。仿真分析证明：该离合器接合控制策略是合理有效的。