文件名称：基于“双法多程式”的悬架橡胶衬套力学性能估算与试验验证 (2014年)
文件大小：322KB
文件格式：PDF
更新时间：2024-05-17 06:55:19
工程技术 论文
为估算验证橡胶衬套的力学性能，以促进衬套对车辆性能影响研究工作的有效开展，将轿车麦弗逊悬架的衬套作为研究对象，先推导相关应变能密度函数方程，再采用Yeoh，Van der Waals，Ogden (N=3)方程为主的多种本构模型，对衬套NR55橡胶进行材料力学性能估算并与其基础试验结果作对比验证，确定Ogden (N=3)方程为衬套结构力学性能估算的较优本构模型.设定多材料系数μ1，μ2，μ3，α1，α2，α3为优化变量并赋初值，初步估算衬套结构力学性能并分析与结构试验结果的一致性，优化目标是“面积重合”