文件名称：纯电动客车动力传动系统参数优化仿真 (2016年)
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更新时间：2024-06-09 10:00:18
自然科学 论文
在纯电动客车的设计过程中,为了提高电机的工作效率和纯电动客车的行驶里程,对动力传动系统进行了参数匹配。提出了采用固定速比主减速器与两档变速器的两种动力传动方案,并以行驶里程为目标,整车动力性要求为约束,采用遗传算法对传动系统的速比进行了优化。应用 MATLAB/Simulink 建模,进行了CYC_ECE_EUDC 循环工况仿真。仿真结果表明:加装了两档变速器的纯电动客车在动力性满足要求的情况下,行驶里程提高了21.3%。