压抑了好几天的情绪，今天终于有点好转，久违的科目二，我终于考过了，其实这一天应该早点来的。这次考试我没有做多少准备，其实我已经做好了考第三次的准备，没想到居然过了。
考试前我还在紧张，我是不是去错了考场。由于是下午考试，所以不用一早就起来，但还是一早走了，在北门等公交车，等了大约20分钟，见车还没有来，我瞬间打了个车去了公交东站，我做事向来急早不急晚，到考试场地的时候刚刚11点，上午的考试还没有结束，我就坐在了候考区等待，就这样坐了将近两个半小时，这两个半小时的时间里，我想了很多，坐在候考区的长椅上，吹着夏日的暖风，很舒服，也很容易思考。我想了好多次为什么上一次会失败，其实很简单，技术不到位，思想还是不成熟。紧张这个东西，好像每一个人都这样，我也是同样如此。到现在想想，其实，没有什么好紧张的，我是经历过高考的人，这点我还是可以坚持住的。最主要的是别怕，好多驾校的人跟我说，平时练得很好，为什么一到考试就出各种问题，一切的原因就是因为你紧张，有过一次经历的人都懂。
废话说了一大堆，还是说说我考试的事情吧。下午1点20，开始进入考场，下午考试的人今天是真的少，大概也就50个人的样子。我想快点考完，所以进去我就先采集了指纹，拿到了号：236；21车，当时我的想法就只希望它的发动机声音能够大一点，其他的真的无所谓啊。还好他给力，让我一把就过了。
这一次和上次一样，先是上坡。这一次考试本来人就少，所以我考完了，后面好像就没有人用这个车了，所以我做足了准备。上了车，第一件事系好安全带，深刻的吸取了上次的经验，接下来，踩了一下离合器，试了试离合的松紧度，实际上21车的离合很松，刹车很紧，也去踩了一下油门，发现确实踩不动。然后调了一下座椅，这就开始上坡了，后来我才发现其实我还有一点没有做，那就是调整反光镜。上坡，我忘了最重要的一点，距离右侧距离超过了30厘米，扣了十分，在驾校我经常和新学员说，一定要注意，边缘线的距离，可是这一次我自己都忘了，哎。好了不说这个了，继续上坡，半联动起步，这一次这个车给力，发动机轰轰的响，没有几秒的时间我就上去了。第一项考试结束。接下来直角弯，没什么好说的，大部分学员都没有问题。再接下来S弯，没有小镜子我都能过，何况这个车有小镜子，按照以前老杨教的方法，我走了出来，这里我很担心，我生怕这里会出问题，走的小心翼翼，可能是因为运气吧，S弯我过了。接下来侧方位，这个我好像从来都没有出过问题，我同样相信每个人都不会出现问题。这次我机灵了点，倒得慢了点，因为我不想去副库，所以我开车直接出了侧方位，在其实位置等待主库的人出来。大约等了有5分钟吧，前面那个人倒了两次库都没有成功，所以我等的时间就长了点。在这5分钟的时间段里，我想了想，又是最后一项，这次失败了。我还有一次机会，静下心来，发现左右反光镜我还没有调，所以我还得感谢上午考试的人都给我调好了。这是运气吧。
我担心的倒库成了我最大的问题，我的倒库是真的不敢保证。开始，轻轻的撒开离合，车慢慢的动起来，这一次，肩膀刚到标志杆我就打方向盘了，这次确实早了点，我调了一下车，顺利进入，看了一下左右反光镜，我发现，左边距离太大了，出去的时候，有意把方向盘向左调了一下。然后同样的回正方法，倒回来，这一次我还是调车了，方向盘到底转了几圈我忘了，车子一直不正，我就左右摇晃着方向盘倒了进去，接下里，搞笑的一幕发生了，车突然熄火了，系统告诉我熄火扣十分，把我紧张个半死，我连怎么打火都忘了，大约十几秒钟，助考官过来告诉我重新打火，开出来就行了，我静下了心打火，开出来，语音播报，项目考试结束，恭喜我通过考试，我开心的跟主考官说，我把车给你开到哪去，那人说，挂空挡，你下来，我调好地方就行。其实，早在他说这些之前我就挂完了空挡，拉完了手刹，准备撤了。
这次考试，运气太好，好几个地方，我都没有必过的把握，可到最后，没想到一把就过了，也可能是最近一直心烦意乱，老天希望我开心点吧，所以就给我过了。总之，过了就好，谢谢！！！