文件名称：MPC排气管系统结构参数优化方法探讨 (1987年)
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更新时间：2024-06-01 00:58:41
自然科学 论文
本文通过对MPC内气体流动损失原因的分析，选取了支管与总管间的夹角cc、支管截面收缩比φ、总管直径D以及支管曲率半径月作为MPC的主要结构参数。在不同结构方案装于6135ZD柴油机上的试验结果的基础上， 利用经过试验验证的专门模拟MPC系统的计算程序(1)，对α、φ、D、R单独对排气能量利用率及柴油机主要性能参数的影响进行了计算分析，并提出了它们的设计原则，从而可为进行MPC排气管系统的最优设计提供参考。