文件名称：模拟过载与振动耦合条件下的绝热层烧蚀试验* (2006年)
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更新时间：2024-06-01 15:38:55
工程技术 论文
发展了一种模拟过载与振动耦合条件下的绝热层烧蚀试验方法，研制了试验装置，利用收敛管使颗粒聚集来模拟过载条件下发动机内的高浓度颗粒流，振动通过激振电机、活动台架和弹簧组件来产生。用该试验装置针对5-Ⅱ材料开展了模拟过载和振动耦合条件下的烧蚀试验，试验工况模拟了飞行高过载(横纵向50g) 和振动(频率49.3Hz，加速度幅值12g、频率48.8Hz，加速度幅值15.4g) 的耦合状态。试验发现5-Ⅱ材料试件表面被颗粒冲蚀出了明显的凹坑，烧蚀要比常规条件下的大很多，这主要是由过载造成的。通过分析，认为在文中试验