文件名称：浮动冲击平台对应实船冲击环境判别分析 (2014年)
文件大小：482KB
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更新时间：2024-06-04 00:14:21
工程技术 论文
由于浮动冲击平台自身结构与实船存在差异，使其在水下爆炸过程中提供给设备的冲击环境较难与实船建立对应关系。为使浮动冲击平台不同工况所得设备抗冲击能力能反应不同排水量舰船及舰船不同位置的设备抗冲击性能，对4艘不同排水量舰船在水中爆炸冲击波作用下垂向滤波效应进行研究；对不同工况下浮动冲击平台与设备连接处的冲击谱参数用Fisher方法与舰船内外底谱参数判别分析，并通过数值仿真验证判别结果的合理性。结果表明，排水量较大船体滤波效应较明显，无上层建筑一甲板较船体内部二、三甲板冲击环境恶劣。通过多元统计分析判别方法建立