文件名称：含油多孔介质二维弥散特性初步研究* (2011年)
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更新时间：2024-07-01 13:22:05
自然科学 论文
为了研究含油多孔介质的二维水动力弥散特性，控制砂土中柴油和机油含油率为0、1％、2％，作为供试的含油多孔介质，采用自己设计的二维水动力弥散试验装置测定示踪剂(氯化钙)的穿透曲线，并定量确定了含油砂土的有效孔隙度、纵向弥散度、横向弥散度以及砂土中孔隙水的流速。试验结果表明，有效孔隙度随石油含量的增加而减小，而且含柴油砂土的有效孔隙度减小比含机油砂土更加显著；在纵向上，示踪剂浓度峰值的到达时间和峰值浓度的大小主要取决于孔隙水流速的大小，孔隙水流速越大，示踪剂达到浓度峰值的时间越短，且峰值浓度越大；含机油砂土的