文件名称：机车柴油机凸轮升程起始点最优解的研究 (1996年)
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更新时间：2024-05-15 13:08:45
自然科学 论文
在检验凸轮时,凸轮升程起始点的偏差会影响凸轮的测量精度。为了剔除这个影响。本文采用有限傅立叶函数逼近的方法,根据实测升程值数据来建立受检凸轮的数学模型;以此数学模型为依据,求出在不同角度偏差下的凸轮升程表,进而利用一维最优化的方法来求得符合最小条件的升程起始点偏差;利用此偏差求出实际升程表,此组数据是已经剔除了由升程起始点偏差所引起的误差。该实际升程表能客观地反映加工误差的大小,具有较高的可信度。最后给出机车 16V240型柴油机上的供油及进气凸轮的实测例子,显示了此种方法的有效性。