文件名称：数值模拟悬臂式挡土墙的动力响应 (2013年)
文件大小：273KB
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更新时间：2024-06-20 13:06:30
自然科学 论文
通过进行非线性显式有限差分分析，分析悬臂式挡土墙在地震作用下的动力响应。用有限差分分析计算的压力结果与物部一冈部理论预测的结果进行对比分析表明：在加速度较小时，有限差分法产生的压力与物部一冈部理论预测的结果基本吻合，而随着水平加速度的增加，其产生的压力明显比物部一冈部理论的大。此差异归因于挡土墙系统的灵活性，且滑动楔体是分多块滑动而不是整体滑动。同时分析了墙体位移的变化情况在地震作用下加速度最大值不同时，并得到其最大位移量约为0．33m。