基于成本一效益优化的BRT规划方案评价研究 (2007年)

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文件名称：基于成本一效益优化的BRT规划方案评价研究 (2007年)

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更新时间：2024-06-10 20:05:31

工程技术 论文

采用不同的元素组合规划快速公交系统，能反映不同的公交服务水平和资金投入。结合国内城市公交需求特点，以缩短乘客全程等待时间和确定合理车队规模为出发点，提出了基于成本一效益优化的BRT规划方案优选模型及算法，为大城市BRT规划方案比选提供了决策支持。