文件名称：交通规则形成的演化博弈分析 (2011年)
文件大小：253KB
文件格式：PDF
更新时间：2024-06-03 05:17:38
工程技术 论文
以直行交通规则为例，利用演化博弈方法对交通规则的形成进行理论解释.指出有限理性的驾驶员模仿具有高支付策略的行为，导致了群体中选择左行的驾驶员在整个群体中的比例随着时间而变化.这种变化受2个因素的影响：1）选择左行的期望收益与群体平均收益的比较；2）上一时期群体中选择左行的驾驶员比重.最后借助模型分析得到：直行交通规则可以通过群体内各驾驶员间的随机匹配重复博弈自发形成，并且直行交通规则呈现出多样性和局部稳定性.