文件名称：磁悬浮反作用飞轮磁轴承动反力分析及实验 (2010年)
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更新时间：2024-06-07 17:12:49
自然科学 论文
针对磁悬浮反作用飞轮转子系统，提出了一种描述混合磁轴承动反力的新模型．基于拉格朗日原理，将飞轮转子两去重面内不平衡质量矩等效至两端径向磁轴承位置，并与转子惯性轴偏离几何轴引起的离心力共同作用，得到磁轴承动反力．仿真结果表明：转子两不平衡质量矩大小相等时，其振幅从相位差φa-φb=0时的30μm减小至φa-φb=π时的10 μm(减小了2／3)，从转速为1 000 r／min时的5 μm增加至5000 r／min时的10μm(增加了1倍)．测试实验结果与仿真结果一致，为飞轮系统高精度高稳定度控制奠定了基础．