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文件名称：IGBT额定电压的确定-snort官方文档 snort3 on centos7
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更新时间：2021-06-04 05:20:46
电动汽车 设计
图5．2三相桥式逆变电路原理图
5．3．2功率开关管的选择
5．3．2．1功率开关管类型的选择
根据第二章中所匹配驱动电机的参数可知，驱动电机的功率为75kW，因此
逆变电路中的功率开关管必须采用大功率的电力开关管，IGBT模块和IPM模块
是当前应用最多的大功率开关模块。其中，IPM模块又称集成功率模块或智能
功率模块，是IGBT模块的发展型，其内部高度集成了整流模块、限流电路中的
可控硅、逆变模块、驱动电路、保护电路及各种传感器，其优点是简化了逆变
器的外围电路，减少了逆变器的体积，也易于安装，缺点是价格贵且模块中只
要其中的一个部件损坏，整个模块就要更换，导致其使用成本很高，尤其对于
电力产品研发过程中的使用，其造成的高使用成本往往让研发人员难以接受。
另外，由于目前国内这些大功率开关模块的生产工艺还不成熟，绝大多数大功
率开关模块都需从国外进口。因此，购买渠道和订货周期均受到很大限制，IPM
作为大功率开关管中的高端产品，在这方面表现的尤为明显。考虑到以上这些
因素，本文最终选用IGBT作为功率开关管。
5．3．2．2 I(IBT的参数选择
(1)IGBT额定电压的确定
根据第三章中对蓄电池参数的选择可知：蓄电池的最大输出电压为560V，
由于电源供应采用蓄电池，不存在电网波动，因此，在确定逆变器输入电压时
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