文件名称：IGBT额定电压的确定-snort官方文档 snort3 on centos7
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更新时间：2024-06-23 23:07:26
电动汽车 设计
图5．2三相桥式逆变电路原理图 5．3．2功率开关管的选择 5．3．2．1功率开关管类型的选择 根据第二章中所匹配驱动电机的参数可知，驱动电机的功率为75kW，因此 逆变电路中的功率开关管必须采用大功率的电力开关管，IGBT模块和IPM模块 是当前应用最多的大功率开关模块。其中，IPM模块又称集成功率模块或智能 功率模块，是IGBT模块的发展型，其内部高度集成了整流模块、限流电路中的 可控硅、逆变模块、驱动电路、保护电路及各种传感器，其优点是简化了逆变 器的外围电路，减少了逆变器的体积，也易于安装，缺点是价格贵且模块中只 要其中的一个部件损坏，整个模块就要更换，导致其使用成本很高，尤其对于 电力产品研发过程中的使用，其造成的高使用成本往往让研发人员难以接受。 另外，由于目前国内这些大功率开关模块的生产工艺还不成熟，绝大多数大功 率开关模块都需从国外进口。因此，购买渠道和订货周期均受到很大限制，IPM 作为大功率开关管中的高端产品，在这方面表现的尤为明显。考虑到以上这些 因素，本文最终选用IGBT作为功率开关管。 5．3．2．2 I(IBT的参数选择 (1)IGBT额定电压的确定 根据第三章中对蓄电池参数的选择可知：蓄电池的最大输出电压为560V， 由于电源供应采用蓄电池，不存在电网波动，因此，在确定逆变器输入电压时 5l