高速公路城市化路段短时交通量预测方法研究 (2012年)

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文件名称：高速公路城市化路段短时交通量预测方法研究 (2012年)

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更新时间：2024-06-04 19:08:40

自然科学 论文

在对高速会路进出城路段交通拥堵现象产生原因进行分析的基础上，基于径向基神经网络的思想，建立了适用于高速会路城市化路段的短时交通量预测模型，为高速会路服务水平判定、交通控制与诱导提供理论依据和技术支持。最后，以京津塘高速会路城市化路段为例，对建立的模型进行效果验证，结果证明所建立的方法是有效性的、可行的。