文件名称：FDFCC集总反应动力学组合模型的建立 (2009年)
文件大小：380KB
文件格式：PDF
更新时间：2024-06-04 19:40:12
工程技术 论文
从灵活双效催化裂化（FDFCC）工艺特点和反应机理出发，以其工业提升管实际操作参数为基础，对该工艺的两个子反应体系--重油提升管和汽油提升管分别进行研究并提出了相应的重油12集总、汽油9集总催化裂化动力学模型。详细分析了重油、汽油反应体系与总反应体系相应集总组分的数学关联，提出了FDFCC工艺反应动力学组合模型。最后，采用不同原料、不同操作条件下的两组工业实测数据对该模型进行了验证。结果表明：模型计算值和实测值能很好地吻合（总物料组成的绝对误差除个别点外均在1%以下）。该模型能较好地预测产品分布及性质，对