文件名称：槽型断面梁斜拉桥塔梁墩固结区受力特性研究* (2014年)
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更新时间：2024-06-01 02:53:50
自然科学 论文
为增大桥梁纵向刚度、便于转体施工，沪昆客运专线上某(32+80+112)m槽型截面独塔斜拉桥将槽型梁两边箱插入塔柱中形成塔梁墩固结体系，其构造和受力情况极为复杂．为研究该桥塔梁墩固结区域的应力分布情况，采用大型通用有限元软件ANSYS建立塔梁墩固结区局部模型并验证模型正确性．在此基础上，分析固结区域结构传力路径和应力分布规律，探讨局部设计细节对固结区应力的影响．研究表明：塔梁墩固结区内整体应力水平低于固结区范围以外截面，但在槽型梁过渡至固结区内部的交接角以及固结区内部过人洞折角等处存在应力集中现象．通过改