文件名称：列车进入隧道时产生涡流的数值模拟 (2007年)
文件大小：5.86MB
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更新时间：2024-06-09 03:24:01
自然科学 论文
给出了列车穿越隧道时在隧道入口形成涡流场的数值模拟过程。控制方程为三维黏性、可压缩、等熵、非定常流的N-S（Navier-Stokes）方程，空间离散采用了中心有限体积法格式，时间采用预处理二阶精度多步后差分格式进行离散，对列车与隧道之间的相对移动采用移动网格技术处理。计算结果与国外的试验结果基本一致。研究结果表明，在整个涡流的形成过程中，可以将这个过程分为连续的4个阶段，即涡的形成、发展、传播及破坏阶段。研究结果还表明，涡受到列车头部形状的影响要比受到列车速度的影响要大；喷射流速度与列车速度有关系。