文件名称：柱浮选优化充填的动力学分析 (2008年)
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更新时间：2024-05-28 12:37:38
自然科学 论文
充填是提高浮选柱分选效率和降低浮选柱高度的有效途径之一。以筛板充填为基础，对旋流-静态微泡浮选柱浮选段进行充填方式优化，提出了筛板充填和蜂窝管充填的高效混合充填模式。基于气泡-矿粒碰撞概率理论分析了蜂窝管充填的优越性，并推导出气泡与矿粒碰撞概率的动力学方程。应用轴向扩散模型分析混合充填在保证回收率中的作用，导出了捕集区轴向无量纲扩散模型。混合充填使浮选柱下部保持矿浆高紊流的同时，上部浮选段形成“静态化”环境。