基于可靠性优化的汽车乘员约束系统的性能改进 (2010年)

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文件名称：基于可靠性优化的汽车乘员约束系统的性能改进 (2010年)

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更新时间：2024-06-04 10:33:19

工程技术 论文

针对某款微型轿车，通过MADYMO软件建立并验证了该车的乘员侧正面碰撞约束系统仿真模型，并将试验设计、Kriging近似模型和可靠性理论相结合，构造了乘员约束系统可靠性优化设计方法。与传统的确定性优化结果相比较，可靠性优化结果不仅较好地满足了乘员约束系统的设计目标，而且大幅度地提高了系统设计约束的可靠性。