文件名称：燃料电池发动机系统计算分析 (2004年)
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更新时间：2024-05-14 22:31:39
自然科学 论文
根据质子交换膜燃料电池工作原理，对车载燃料电池系统进行了较详细的计算与分析。通过计算发现，25kW燃料电池车载系统在单电池电压为0.55V的情况下，氢气的消耗量（标准气体状态下）为19.04m3/h；空气的消耗量（标准气体状态下）为45.33m3/h。散热系统的热量主要来源于电堆工作时的化学反应热、焦耳热、加湿气体带入的热量及吸收环境的辐射热，其中主要为化学反应热和焦耳热，其值大致与电堆功率相当。电堆的散热主要包括尾气带走的热量、辐射热和循环水传递的热量。计算发现，25kW电堆尾气带走的热量约为483W，