文件名称：西安市地铁二号线地裂缝灾害风险评估* (2013年)
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更新时间：2024-05-29 14:54:58
工程技术 论文
考虑到西安市特殊的地质环境，地铁工程建设将会遇到严重的地裂缝灾害，工程建设的风险性较大。根据分析将地裂缝对地铁的灾害事件定义为地裂缝活动引起地铁隧道开裂和漏水，同时由模型试验和数值分析的结果，确定了西安地铁地裂缝灾害事件的地裂缝最小垂直活动量。在假定活动量满足正态分布的情况下，计算了灾害事件发生的概率，预测了各相交段灾害事件发生将会引起的价值损失，最后采用风险度R = F(C，P)的评价模型，计算得到了地铁二号线通过地裂缝的各段的风险度。结果表明：按常规的设计，西安地铁二号线在7个地裂缝地段的风险高或极高