文件名称：基于事件树分析的沉船碍航概率风险评估 (2012年)
文件大小：583KB
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更新时间：2024-05-28 04:02:50
自然科学 论文
基于事件树分析方法探索沉船碍航事故的发生过程和机理。将通航船舶触碰沉船事故的发生分为两个阶段：通航船舶要经过沉船区域；通航船舶经过沉船区域时驶入碰撞航路并且未能有效避碰。基于沉船碍航事件树分析，建立沉船碍航概率风险评估模型。结合海事科技的发展现状，考虑模型参数的可获得性，确保模型的实用性和可操作性。模型应用结果表明，该模型可迅速有效进行沉船碍航风险的定量评估，评估结果与历史操作经验较吻合。