隧道变形预测方法的改进 (2011年)

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文件名称：隧道变形预测方法的改进 (2011年)

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更新时间：2024-05-17 21:08:10

自然科学 论文

考虑了隧道周边收敛与掌子面的推进距离以及拱顶下沉与周边收敛之间的关系,利用半解析法和随 机介质理论建立计算模型对隧道变形进行预测,以宁武高速福安隧道为工程背景验证其正确性,表明该方法 效果良好,有一定的工程价值.