文件名称：基于有限元法的汽车A柱内板成形缺陷研究和工艺优化 (2014年)
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更新时间：2024-06-03 13:12:26
自然科学 论文
起皱和开裂是汽车内板面临的两大主要问题．以某系列带有缺陷的A柱内板为例，采用有限元法模拟分析其冲压成形全过程．通过与实际零件起皱和开裂位置的对比，验证了该数值模型的可靠性．采用该有限元模型研究冲压件成形过程中材料流动的方向，结果表明，成形过程中板料流动受阻是该A柱内板产生起皱和开裂的主要原因．为解决某车型A柱内板表面缺陷的问题，提出在板材受阻位置切割一个三角形缺口的优化方法．相应的模拟结果表明，通过切割板材，可缓解板材流动受阻现象，该车A柱内板起皱和开裂现象得以解决．