文件名称：相关的文档-loadrunner函数大全及中文解释
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更新时间：2024-07-07 12:36:07
protocol
1.1 本文档的目的 定义本文档的用意在于定义一个确定性网络：航空电子全双工交换式以太网（Avioics Full Duplex Switched Ethernet, AFDXTM）。AFDXTM是空中客车（Airbus）公司拥有的一个商标，它被允许在文档中 使用。本文档还在AFDX语境下突出航空电子系统附加的性能需求。 本规范使： · 系统集成者使用 AFDX设计航空关键系统; · 装置设计者设计出可以与 AFDX互操作的设备。 1.2 范围 文档列出这些需求是为了规定可互操作的功能元素，它们是： · 数据链路层：MAC, VL寻址概念 · 网络层：IP, ICMP · 传输层：UDP, TCP （可选） · 网络应用层：Sampling, Queuing, SAP, TFTP和 SNMP 本文档将被限于对上面列出的规范化协议的描述。 注释 系统设计者可能逐项地加入其他的协议（例如在网络应用层加入FTP协议），但并不保证AFDX兼 容的LRU（line replaceable unit，外场可替换单元）实现这个附加的协议。 这里没有定义物理层，但它可以采用在ARINC 664 Part 2中定义的任何解决方案。 这意味着任何AFDX兼容的LRU（包括交换机），只要遵循形状和装配的需求（由该系统具体决定， 未在本文档中定义），可以与任何AFDX网络连接。 1.3 文档的组织 1.3.1 ARINC 664 规范，飞机数据网络 ARINC 664规范定义安装于飞机上的以太网数据网络。它被发展为多个部分，列举如下： Part 1 – 系统概念和概况 Part 2 – 以太网物理层和数据链路层 Part 3 – 基于因特网的协议与服务 Part 4 – 基于因特网的地址分配与编号 Part 5 – 网络互连服务和功能元件 Part 6 – 保留 Part 7 – 航空电子全双工交换式以太网（AFDX）网络 Part 8 – 上层服务 1.4 相关的文档 1.4.1 本文档与其它 ARINC 标准的关系 当使用本规范提供的能力开发航空电子系统和子系统标准时，它们应该通过引用合并本规范中的条 款。对于本规范的引用应该确保是本规范最近的版本。与本规范有关系的其他ARINC文档被列出如下： ARINC Specification 653: 航空电子应用软件标准接口（Avionics Application Software Standard Interface）