文件名称：地铁车站基坑施工对既有盾构隧道的变形影响 (2011年)
文件大小：1.41MB
文件格式：PDF
更新时间：2024-06-17 22:25:48
自然科学 论文
针对北京地铁五号线既有盾构隧道和北新桥地铁车站基坑的相互作用问题, 运用ANSＹS有限元软件的基本理论知识, 结合场地的水文地质和工程地质条件, 并按照不同的工况, 建立了三维数值模型, 并在此基础上进行了施工过程的模拟, 通过对结果的对比和分析, 可以清楚地了解到在不同施工状态下, 基坑周围土体
地铁车站基坑施工对既有盾构隧道的变形影响 (2011年)
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