文件名称：复杂受力状态下钢管复合桩粘结性能试验研究 (2013年)
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更新时间：2024-07-02 09:58:55
自然科学 论文
为研究轴压-弯矩-剪力复杂受力状态下,钢管内壁剪力环、泥皮和防腐涂层不同组合下的钢管复合桩粘结滑移性能,开展了四组钢管复合桩推出试验,其中两组带有剪力环,破坏形式均为桩端部钢管屈曲破坏。试验研究结果表明:剪力环对钢管复合桩粘结强度的影响十分明显,在本试验条件下,钢管复合桩平均粘结强度取值范围为0.242～0.404MPa,剪力环的存在使其平均粘结强度提高67%。粘结破坏时钢管与核心混凝土相对滑移量均小于0.2mm。在泥皮、防腐涂层和剪力环间距30cm的条件下,钢管与核心混凝土二者粘结可靠。另外,剪力环对钢