城市快速路出口辅路附加车道长度的仿真研究 (2009年)

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文件名称：城市快速路出口辅路附加车道长度的仿真研究 (2009年)

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更新时间：2024-06-10 00:18:41

工程技术 论文

以现场实测道路交通数据为基础，对VISSIM微观仿真模型进行标定及有效性检验，分析了出口通行能力的影响因素。以出口速度及流量为评价指标，研究了不同交通流量组合情况下附加车道长度的变化规律。结果表明，附加车道长度与辅路及出口流量大小有关。出口附加车道合理长度为100～120 m，条件受限时取100 m。