高速公路收费费率双峰调控模型研究 (2007年)

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文件名称：高速公路收费费率双峰调控模型研究 (2007年)
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更新时间：2021-06-13 14:31:03
自然科学 论文 高速公路交通出行具有明显的双峰出行规律,将可变收费的理论应用于高速公路交通出行时间的调控,以缓解高峰时间交通拥挤。可变收费是一种在不同时段采取不同收费费率的收费方法,是一种有效的交通需求管理手段。在分析影响高速公路可变收费费率标准的主要因素的基础上,给出高速公路交通需求模型以及不同时段费率同交通量关系模型,并根据山东省高速公路调查样本,采用线性回归法对模型进行标定。