文件名称：基于知识融合的汽车后桥差速器齿轮结构优化 (2009年)
文件大小：371KB
文件格式：PDF
更新时间：2024-06-10 10:34:18
工程技术 论文
为更好的适应企业产品快速设计环境下FEA技术的开发与利用，从设计过程知识重用的角度出发，提出了一种基于知识融合技术的产品结构分析优化方法，通过在设计活动中引入动态分析仿真预制流程模板对所设计的产品进行最佳实践的仿真分析，实现结构有限元网格模型与分析计算的参数化，从而支持企业产品设计内部知识和被验证可重复的分析优化方法的可延续形积累。通过在汽车后桥差速器圆锥齿轮结构设计过程中的应用表明：此方法能够协助设计人员在产品开发过程中有效应用FEA技术，改善了设计方案中的应力集中、应力不合理分布与扩展状况，提高了齿轮